ګلوبل بندرونه په 65 کلونو کې ترټولو لوی بحران سره مخ دي، موږ باید د خپل کارګو سره څه وکړو؟

د Covid 19 څخه د COVID - 19، د COVID-19، د پورټ - پورټ کنجانسشن او سیمو کې یوځل بیا ګړندۍ شوی. اوس مهال، 2.73 ملیونونه کانتینرونه په تمه دي چې د بندرونو بهر مخنیوی او د بندرونو څخه بهر ډک شي، او په ټوله نړۍ کې له 350 څخه ډیر فرښونکي د بارولو لپاره په تمه دي. ځینې ​​رسنۍ وویل چې د بار بار وړ پاتممممونې د نړیوال لیږدونې سیسټم لامل کیدی شي ترڅو په 65 کلونو کې ترټولو لوی بحران سره مخ شي.

1. د تکرار ناروغۍ او په غوښتنه کې رغیدنه د نړیوال لیږدونې او بندرونو مهم ازموینې سره مخ دي

د خورا هوا سربیره چې د بار وړلو مهال ویش کې به د موټر وړلو په مهال ویش کې د نړیوال لیږدونې سیسټم رامینځته کړي ترڅو په 65 کلونو کې ترټولو لوی بحران سره مخ شي. دمخه، د انګلستان "مالي وختونو راپور ورکړ چې د 353 کانټینر کښتۍ د نړۍ په شاوخوا بندرونو کې استریدې، د تیر کال په ورته موده کې د شمیر څخه دوه چنده زیات. د دوی په منځ کې، لاهم 22 بار کونکي د لاس انجلس او اوږدالي بندرونو څخه په تمه، د متحده ایالاتو لوی بندرونه، او اټکل کیږي چې د عملیاتو د عملیاتو لپاره 12 ورځې وخت ونیسي. سربیره پردې، متحده ایالات او ډیری نور هیوادونه ممکن د راتلونکي تور جمعې او کرسمس په شراکت کې د توکو موجوداتو لوړولو لپاره یوه لویه ستونزه شي. کارپوهان پدې باور دي چې د ناروغۍ په جریان کې، هیوادونو د سرحدي کنټرول پیاوړی کړي او د دوديزې تحویلي چیناران اغیزمن شوي دي. په هرصورت، د ځایی خلکو آنلاین پیرود څخه غوښتنه د پام وړ لوړ شوی، په پایله کې د کرارمت حجم حجم او بندرونو کې زیاتوالی.

د ناروغۍ سربیره، د نړۍ د درشل زیربنا زیربناوې هم د تیلو ورکونکو د ککړتیا لپاره مهم دلیل هم دی. ټافټ، د MSC رییس، د نړۍ دوهم لوی لوی بريدونکې ډله وايي، په تیرو کلونو کې، نړیوال بندیزونه د زاړه زیربناوو لکه لوی زیربناوو لکه لوی سیلونو سره مقابله کوي. د دې کال په مارچ کې، "چنګسي" د سویز کانال باندې فشار لاندې پراخه شو، کوم چې د نړۍ بار وړلو نړیوال لیږد خنډ دی. یو دلیل دا و چې "چنګسي" خورا لوی و او د سیند د سیند کورس یې کړی و چې د هغې د سیند کورس یې کړی و، چې پورته یې کړه د راپورونو له مخې، د داسې لوی کارګو کښتۍ په مخ کې، بندر ژورې ډیک او لوی کرن ته اړتیا لري. په هرصورت، دا د زیربناو لوړولو لپاره وخت نیسي. حتی که دا یوازې د کرین ځای په ځای کولو لپاره وي، نو د نصب کولو بشپړولو لپاره یې 18 میاشتې وخت نیسي، د ځایی بندرونو لپاره دا ناممکن رامینځته کول چې د ناروغۍ په جریان کې وخت تنظیم کوي.

وویل: د مدیترانې ټرافي سیټو، د نړۍ دوهم لوی لوی کانتیستونکې ډله د ناروغۍ دمخه شتون درلود، مګر زاړه تاسیسات او د ظرفیت محدودیتونه د ناروغۍ په جریان کې شتون لري.

په اوس وخت کې، د لیږدونې ځینې شرکتونو پریکړه کړې چې په بندر کې پانګوونې لپاره اقدام وکړي، نو د دوی بار وړونکي کولی شي لومړیتوب ترلاسه کړي. پدې وروستیو کې، هلال په آلمان کې د هامبورګ ترمینل چلونکی وویل چې دا به د کانټال زیربنا په جوړولو او پانګوونې سره د بار وړلو ګروپ سره خبرې وکړي.

2. د بار وړلو نرخونه یو نوی لوړ و

د اګست په 10، د نړیوال کانټینر بار وړونکي شاخص ښودلې چې د چین، سویل ختیځې آسیا د چین په ختیځ کې د شمالي امریکا د ختیځ امریکا د ټول امریکا د ختیځ متحده ایالاتو د ختیځ امریکا د ټولو امریکا لپاره 20،000 ډالرو څخه ډیر شو. د اګست په 2، شمیره لاهم 16،000 $ وه.

راپور په متخصصینو باندې مصرف وکړ چې په تیره میاشت کې، هپا، مدداد او ګ others شمیر نورو د لیږدونې په نوم د چاکم فصل سورخارجیججججرجیججج او د منزل بندرونو په نوم د چارندتیا په نوم سره راټول یا د منزل بندیز په نوم د منزل بندولو په پای کې د منطقي پورټیجججرجیجج او منزل بندولو په کار کې د تیرو وختونو وده کول یا ډیر کړي. دا د بار وړلو نرخونو کې وروستي زیاتوالي کلیدي دي.

سربیره پردې، ډیر دمخه، د 2020 څلورمې ربعې او کم ظرفیتونو سره په متحده ایالاتو، اروپايي بندرونو کې ګډوډي رامینځته کړې، چې پایله یې د کښتۍ مهالویشونو لویه برخه پاتې ده. ځنډ په دوامداره توګه عملیاتي موثریت په پام کې اغیزه کړې. سږکال، د نړیوال بار وړلو ظرفیت او د بار وړلو بار وړلو نرخونه نړیواله ستونزه ګرځیدلې.

3. د "گولډن اونۍ" خالي زنګ وهلو پلان ممکن د بار وړلو نرخونه فشار ورکړي

د راپورونو له مخې، د لیږدونې شرکتونه په چین کې د طلایی اونۍ رخصتۍ د نوي VOREA څخه په پام کې نیسي ترڅو تیر کال په تفریحی نرخونو کې د دوی د پام وړ زیاتوالي سره مرسته وکړي.

په تیرو څو اونیو کې، د قاتل بحر او آسیا څخه اروپا ته د بیوزلو لارو ریکارډ لوړ نرخ د اعتکبا هیڅ نښې ښودلې. د نینګبو مایټان ټرمینل تیریدل د چینایي ملي ورځنۍ رخصتۍ دمخه د بار وړلو بار وړلو ځای ډیر کړی. راپور ورکړل شوی چې د نینګبو پورټ مایټان WHAF به د اګست په 25 کې خلاص نه وي او د سپتمبر په لومړۍ نیټه به د موجوده ستونزې کمولو تمه شي.