د کښتیو جامونه په مکرر ډول پیښیږي، ایا د اسمان لوړ بار بار لګښت به دوام ولري؟

د کښتیو او خالي کانتینرونو کمبود، د خراب تحویلي زنځیر کنجیشنشن، او د کانټینر فریب لپاره لویه غوښتنه په صنعت کې نوې کچې ته اړوي. د ډریج او بست سیسټم عملیاتو کې د کانټینر لیږد څیړنې او مشورې ورکولو د درې میاشتنۍ تحلیل سره، 2021 به د کانټینر بار وړلو، او د بار وړلو ګټې ته نږدې یو کال وي، په اوسط ډول د 100 ملیاردو ډالرو انتظار به 50 by ډیر شي.

لکه څنګه چې د PAC قیمتونه خورا ډیروالي ته دوام ورکوي، او کانټینر د بار وړلو نرخونه د دویم کچې لوړوالی لري، ځکه چې د تحویل سرین خرابیدو ته دوام ورکوي.

د متحده ایالاتو لویدیځ ساحل کې د بندرونو او اوږدې کتنې وخت په بندرونو کې شاتګ او د اوږدې کتنې وخت په جدي ډول آسیا ته د راستنیدو مهالویش اغیزه کړې. آسیا ته د کارګو بیرته ستنیدو لپاره د کښتیو لپاره هیڅ لاره شتون نلري ترڅو په خپل وخت کارګو بار شي. ډیری توکي یوازې هوایی ټرانسپورټ ته اړول کیدی شي. د ټرانسپورټیکې سوداګرۍ مؤثر ظرفیت د بار وړلو او د سفر لغوه کیدو له امله بیا محدود دی. د آسیا ظرفیت لاهم د متحده ایالاتو لویدیز کې 20٪ له لاسه ورکړی، او تمه کیږي چې دا به د اګست په پای کې 13٪ له لاسه ورکړي.

ځینې ​​د بار وړلو چمتو کونکو وویل چې د آسیا څخه د متحده ایالاتو څخه د آیایت بار بار قیمت، تر 40 فوټو بکس کې 8،000 ډالرو ته ورسید. له آسیا ختیځ ته د متحده ایاالتو څخه متحده ایالات د 40-فوټو بکس کې، 000 20،000 امریکایی ډالر ته ورسیدل.

د آسیا - اروپا په لاره کې، د اوسني نرخ شاخص په 40 فوټر کې د 10،000 US US امریکایی ډالرو څخه ډیر دی. که اضافي لګښتونه هم اضافه شي، شمالي څخه تر شمالي اروپا څخه تر شمالي اروپا څخه په 40 40،000 ډالرو کې، 000،000،000 US US ډالرو ته نږدې دی.

او د بحر استخباراتو سمندري مشورې له مخې د متحده ایالاتو لویدیځ ساحل ته د معلوماتو په وینا، د متحده ایالاتو لویدیز ساحل ته 78 68 کښتۍ ځنډوي، د 10 ورځو په جریان کې د اوسط ځنډ سره. فینټسپورټ وویل چې ممکن د نړیوال تحویلي زنځیر په هر سپارلو لینک کې ځنډ وي. د مثال په توګه، په شانګهای کې په شانګهای کې د بار وړلو څخه، په شیرګو کې ګودام ته ننوتل، چې د ناروغۍ له پیل څخه De 353 ورځو ته غزول شوی دی. د وال سټریټ ژورنال په وینا، د سیکو لوژستیک د ودې شرکت مشر دی. هرڅوک کولی شي هغه ځای ونیسي.

د بار وړلو نرخونو او دمخه ترانسپورت غوښتنه کول او د هوایی ترانسپورت غوښتنه کول د پلورلو لامل شوي چې د لوژستیک لګښتونو کې ګړندی زیاتوالی ومومي؛ د پلورونکي لوی کچې ځنډیو لخوا رامینځته شوي پیرودونکي بیرته ستنیدو سره رامینځته شوي د پیرودونکي بیرته ستنیدو سره، توکي نشي کولی په وخت کې هیواد ته راستون شي، د پلورونکي تسلط مالي فشار تصور کیدی شي.